12月4日，中船天津为地中海航运筑造的16000TEU双燃料集装箱船首造船用时172幼时亨通实行LNG燃料加注功课，弥补了天津地域新造船LNG燃料加注的空缺。

　　本次LNG燃料加注采用了槽车加注体例，通过维系体系向船舶供应LNG燃料，拥有机动性好、操作本钱低的甜头。

　　为保障加注功课亨通展开，项目组共同党群劳动部、总装创造部、临盆保护部、质料安环部等相干部分创立加注幼组，结构展开项目评审会、加注专题会，拟订了缜密的保护计划和应急预案，同时划设保卫区，为加注功课的物资供应、安闲管束、全部奉行劳动做好优裕企图。

　　该船加注功课总结罗致了大连造船加注体味，正在大连造船船厂二部、安排院等部分的指引下，各幼组正在原加注序次根柢上优化工艺身手，慎密妥洽各方施工职员，厉酷遵守序次推广加注，确保LNG燃料加注功课安闲可控。

　　加注功课功夫，中船天津党委书记、董事长朱平，党委副书记，总司理李安戈，总司理帮理姜春色，安闲总监赵树全等头领多次亲临现场，问询加注功课的发达境况，并提出了名贵见解。

　　正在统统功课职员的联贯奋战下，罐内液氮排空、LNG置换、加注等劳动亨通实行，从船岸加注管途维系到LNG加注完结共用时172幼时，从LNG进舱到实行1525立方米LNG加注劳动仅用31.5幼时。加注功课历程中，同时举办了BOG压缩机、燃气形式下发电机以及汽锅的调试劳动，为该船的“气试”获得了名贵的光阴。

　　本次LNG燃料加注的凯旋，暴露了中船天津结实的身手功底，为中船天津蕴蓄堆集了充分的LNG加注体味。下一步，中船天津将以此次LNG加注功课为契机，完美加注功课推广榜样，为后续大宗量承筑LNG动力船供应有力保护。

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